Mikroregulowana głowica zaciskowa boczna
1. Efektywność dzięki pojedynczej śrubie: Innowacyjna konstrukcja główki z boczną śrubą ułatwia montaż siodełka i bezpiecznie blokuje jego szynę, sprawiając mniej kłopotów niż tradycyjne rozwiązania z dwiema śrubami.
2. Idealnie dostrojona geometria jazdy: zapewnia opływowe przesunięcie o 18 mm, które bardziej efektywnie centruje środek ciężkości rowerzysty nad suportem, co zwiększa siłę pedałowania. Całość uzupełnia precyzyjne dostrojenie nachylenia.
Wysokowydajny podwójny środek czyszczący
1. Bezproblemowa integracja z podróżą: zapewnia płynną regulację wysokości w zakresie 100 mm, co ułatwia pokonywanie stromych zjazdów, w połączeniu z opatentowanym 20-milimetrowym systemem zawieszenia, który stale filtruje drgania drogi o wysokiej częstotliwości.
2. Redukcja zmęczenia w każdym terenie: Idealna do wyścigów na szutrze, technicznych tras XC i trekkingu na trudnym terenie, chroniąc dolną część pleców rowerzysty przed ciągłymi uderzeniami.
Produkcja i specyfikacje ciężkiego sprzętu
1. Kute aluminium 6061: Wykonane metodą kucia pod wysokim ciśnieniem z głowicą ze stopu 6061 i sztywnym wałkiem 6061-T6, co zapewnia wytrzymałość na duże siły pionowe i boczne.
2. Uniwersalne parametry dopasowania: Długość całkowita wynosi 450 mm, waga 768 g (w przypadku wersji z zawieszeniem 27,2 mm), a dostępne są średnice 27,2 mm, 30,9 mm i 31,6 mm, dzięki czemu pasują do standardowych ram.
1. Precyzyjny zacisk boczny: Zaprojektowany z wykorzystaniem zaawansowanego mechanizmu zacisku bocznego za pomocą jednej śruby, umożliwiającego bezwysiłkową instalację siodełka i precyzyjne mikroregulacje kąta.
2. Opatentowany system Dual-Travel: łączy w sobie 100-milimetrowy skok zawieszenia z 20-milimetrowym skokiem, zapewniając równowagę między kontrolą wysokości podczas jazdy a aktywną amortyzacją wstrząsów.
Wyślij do nas e-mail





Mikroregulowana głowica zaciskowa boczna
1. Efektywność dzięki pojedynczej śrubie: Innowacyjna konstrukcja główki z boczną śrubą ułatwia montaż siodełka i bezpiecznie blokuje jego szynę, sprawiając mniej kłopotów niż tradycyjne rozwiązania z dwiema śrubami.
2. Idealnie dostrojona geometria jazdy: zapewnia opływowe przesunięcie o 18 mm, które bardziej efektywnie centruje środek ciężkości rowerzysty nad suportem, co zwiększa siłę pedałowania. Całość uzupełnia precyzyjne dostrojenie nachylenia.
Wysokowydajny podwójny środek czyszczący
1. Bezproblemowa integracja z podróżą: zapewnia płynną regulację wysokości w zakresie 100 mm, co ułatwia pokonywanie stromych zjazdów, w połączeniu z opatentowanym 20-milimetrowym systemem zawieszenia, który stale filtruje drgania drogi o wysokiej częstotliwości.
2. Redukcja zmęczenia w każdym terenie: Idealna do wyścigów na szutrze, technicznych tras XC i trekkingu na trudnym terenie, chroniąc dolną część pleców rowerzysty przed ciągłymi uderzeniami.
Produkcja i specyfikacje ciężkiego sprzętu
1. Kute aluminium 6061: Wykonane metodą kucia pod wysokim ciśnieniem z głowicą ze stopu 6061 i sztywnym wałkiem 6061-T6, co zapewnia wytrzymałość na duże siły pionowe i boczne.
2. Uniwersalne parametry dopasowania: Długość całkowita wynosi 450 mm, waga 768 g (w przypadku wersji z zawieszeniem 27,2 mm), a dostępne są średnice 27,2 mm, 30,9 mm i 31,6 mm, dzięki czemu pasują do standardowych ram.