BEZPIECZEŃSTWO
&KOMFORT
Lekka, regulowana sztyca siodła z wewnętrznym prowadzeniem przewodów do rowerów
1. Eleganckie wewnętrzne prowadzenie kabli: Zaprojektowano je z czystym mechanizmem uruchamianym od dołu, który umożliwia bezproblemowe wewnętrzne prowadzenie kabli, dzięki czemu profil roweru pozostaje opływowy i chroniony przed zanieczyszczeniami na szlaku.
2. Wszechstronność w zakresie wielu skoków: Oferuje szeroki zakres opcji skoku (100 mm, 125 mm i 155 mm), aby idealnie dopasować się do rozmiaru ramy, dyscypliny jazdy i wymagań terenu.
Wyślij do nas e-mailCzysta estetyka i wewnętrzne prowadzenie przewodów
- 1、Precyzyjne wewnętrzne prowadzenie kabli: Zaprojektowane specjalnie do nowoczesnych ram, umożliwiają wewnętrzne zarządzanie okablowaniem, ukrywają bałagan i zapewniają nieskazitelny, fabrycznie niestandardowy wygląd.
- 2、Płynna zdalna aktywacja: responsywny mechanizm dolnego łącznika zapewnia natychmiastową i niezawodną zmianę wysokości za pomocą dźwigni na kierownicy, gdy tylko zejdziesz ze szlaku.
Dopasowane dopasowanie i wiele konfiguracji
- 1、Zoptymalizowane opcje skoku i długości: Dostępne w czterech precyzyjnie zaprojektowanych kombinacjach rozmiarów, aby spełnić wymagania rowerzystów o różnym wzroście i geometrii ramy:
- •27,2 mm × 100 mm skoku × 367 mm długości (472 g)
- •30,9 mm × 125 mm skoku × 386 mm długości (465 g)
- •31,6 mm × 155 mm skoku × 446 mm długości (545 g)
- •34,9 mm × 155 mm skoku × 446 mm długości (572 g)
- 2、Zaleta w zakresie masy: dzięki skupieniu się wyłącznie na solidnej pracy sztycy bez konieczności stosowania dodatkowych połączeń zawieszenia, sztyca ta jest znacznie lżejsza, ważąc zaledwie 465 g.
Wytrzymałe materiały i solidny zacisk
- 1、Kuta integralność ze stopu 6061: Zbudowana tak, aby wytrzymać agresywną jazdę, wyposażona w głowicę zaciskową ze stopu 6061 i niezawodny, bardzo wytrzymały wał aluminiowy 6061-T6.
- 2、Bezpieczna głowica z dwoma śrubami: Posiada klasyczną, łatwą w regulacji głowicę z dwoma śrubami, która zapewnia bardzo solidną siłę zacisku na szynach siodełka, zapobiegając niepożądanemu przechylaniu się lub ślizganiu podczas technicznych podjazdów.