SPORT MTB to rodzaj roweru odpowiedni do jazdy górskiej i terenowej. Zazwyczaj posiadają solidne ramy i zawieszenia, grubsze opony i odpowiednie właściwości jezdne, pozwalające na pokonywanie przeszkód w nierównym i trudnym terenie. Ponadto rowery SPORT MTB zazwyczaj kładą nacisk na osiągi i efektywność, a ich lekkie ramy i zawieszenia zapewniają wyższą efektywność jazdy i zwrotność. Użytkownicy mogą wybierać spośród różnych podtypów, takich jak XC, AM, FR, DH, TRAIL i END, w zależności od swoich potrzeb i preferencji. Ogólnie rzecz biorąc, SPORT MTB to wszechstronny rower odpowiedni do jazdy górskiej i terenowej, kładący nacisk na osiągi i efektywność, oferujący szeroki wybór, który spełni zróżnicowane potrzeby i preferencje.
Firma SAFORT stosuje pełny proces kucia w mostkach rowerów SPORT MTB, wykorzystując do produkcji stop 6061 T6. Średnica otworu na kierownicę wynosi zazwyczaj 31,8 mm lub 35 mm, a niektóre modele mają mostek o średnicy 25,4 mm. Mostek o większej średnicy zapewnia lepszą sztywność i stabilność, co jest szczególnie przydatne podczas intensywnej jazdy.


























A: Wybierając mostek (STEM), należy wziąć pod uwagę rozmiar ramy i swój wzrost, aby zapewnić sobie komfort i stabilność. Dodatkowo, należy wziąć pod uwagę długość wysuwu i kąt nachylenia mostka (STEM), aby dopasować go do osobistych preferencji i stylu jazdy.
A: Długość wysięgnika odnosi się do długości mostka kierownicy (STEM) od główki ramy, zazwyczaj mierzonej w milimetrach (mm). Im dłuższe wysięgnik, tym łatwiej jest rowerzyście utrzymać pozycję pochyloną do przodu, co jest odpowiednie dla rowerzystów preferujących dużą prędkość i rywalizację. Mostki kierownicy (STEM) z krótszymi wysięgnikami są bardziej odpowiednie dla początkujących i bardziej okazjonalnych rowerzystów. Kąt odnosi się do kąta między mostkiem kierownicy a podłożem. Większy kąt może zapewnić rowerzyście większy komfort siedzenia, podczas gdy mniejszy kąt jest bardziej odpowiedni do wyścigów i jazdy z dużą prędkością.
A: Określenie wysokości mostka kierownicy (STEM) wymaga uwzględnienia wzrostu jeźdźca i rozmiaru ramy. Zasadniczo wysokość mostka kierownicy (STEM) powinna być równa lub nieznacznie wyższa od wysokości siodełka jeźdźca. Dodatkowo, jeźdźcy mogą regulować wysokość mostka kierownicy (STEM) w zależności od indywidualnego stylu jazdy i preferencji.
A: Materiał, z którego wykonany jest mostek stabilizujący (STEM), wpływa na takie aspekty, jak sztywność, waga i trwałość, co z kolei przekłada się na stabilność i osiągi roweru. Zazwyczaj do budowy mostków stabilizujących (STEM) stosuje się stop aluminium i włókno węglowe. Mostki ze stopu aluminium są trwalsze i tańsze, natomiast mostki z włókna węglowego są lżejsze i lepiej amortyzują wstrząsy, ale są droższe.